Visualisez et partagez pièces et assemblages automobiles sans licence CAO. OmniView 3D ouvre STEP, IGES et les exports CATIA et NX en lien interactif.
En ingénierie automobile, le moyen le plus rapide de partager une pièce ou un assemblage avec quelqu'un qui n'a pas de licence CAO est de transformer un export STEP en viewer 3D dans le navigateur. CATIA, NX, Creo et SolidWorks produisent des millions de pièces par an, mais les achats, la qualité, la production, l'après-vente et la plupart des fournisseurs de rang 2 ne disposent pas des licences pour les ouvrir. OmniView 3D donne à toutes ces équipes une vue interactive depuis un simple lien, sans logiciel à installer.
Un constructeur travaille avec des milliers de fournisseurs de rang 1 et 2, et chaque nouvelle pièce ou révision implique un échange de données CAO entre équipes qui n'utilisent pas les mêmes logiciels. Le STEP (ISO 10303, format neutre normalisé depuis 1994) est la référence d'échange, mais même lui exige un logiciel CAO pour s'ouvrir. Cette friction a un coût : une étude RTI pour le NIST a estimé que l'interopérabilité imparfaite coûte plus d'1 milliard de dollars par an à la seule chaîne d'approvisionnement automobile américaine, l'essentiel en ressaisie et correction de données. OmniView 3D transforme n'importe quel STEP en viewer web partageable en 60 secondes, sans logiciel de part et d'autre.
OmniView 3D ouvre les exports des principaux logiciels CAO automobiles : STEP (export CATIA V5/V6, NX, Creo, SolidWorks), IGES (legacy supply chain), STL (prototypes impression 3D), FBX et GLB (visualisation design, présentation client). Le fichier natif CATIA, NX ou Creo n'est pas ouvert directement, l'export STEP depuis ces logiciels prend moins d'une minute. Pour un assemblage, privilégiez le STEP AP242 (ISO 10303-242) : il fusionne les anciens protocoles AP203 et AP214 et porte le PMI sémantique, les tolérances et la structure d'assemblage que les outils d'inspection et de fabrication consomment automatiquement.
| Outil | Dans le navigateur | Lien partageable, sans install | STEP / CATIA / NX | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| OmniView 3D | Oui | Oui | STEP natif (CATIA/NX via export STEP) | Partage multi-équipes et fournisseurs |
| 3DViewStation (Kisters) | Desktop | Non | Nombreux formats CAO natifs | Utilisateurs avancés en BE |
| JT2Go (Siemens) | Desktop / mobile | Non | JT (écosystème NX) | Lecture JT dans les flux NX |
| CAO native (CATIA/NX/Creo) | Non | Non | Natif | Conception, pas partage |
Depuis CATIA : Fichier → Enregistrer sous → STEP (choisissez AP242 si le destinataire a besoin du PMI, sinon AP214). Depuis NX : Fichier → Exporter → STEP. Depuis Creo : Fichier → Enregistrer sous → STEP. Vérifiez d'abord les unités (les modèles CATIA automobiles sont généralement en millimètres), et pour un gros assemblage, convertissez le STEP en GLB afin d'alléger le fichier avant de le partager. Si un fournisseur n'envoie qu'un .CATPart natif, voyez notre visionneuse CATIA ; pour une pièce NX, voyez la visionneuse NX Siemens.
Les designs automobiles sont des actifs critiques, et envoyer un fichier CAO natif à un fournisseur, c'est risquer une copie non maîtrisée. Avec OmniView 3D, le modèle reste privé par défaut, le lien de partage est révocable à tout moment et les partages de projet acceptent une date d'expiration : le fournisseur visualise la géométrie dont il a besoin pour fabriquer, sans jamais télécharger le fichier source. L'hébergement est dans l'UE (AWS eu-west-1, Irlande), isolé par compte et conforme RGPD. Pour le détail, voir protéger la propriété intellectuelle en partageant des fichiers CAO et la visionneuse STEP gratuite.
En interne, les ingénieurs utilisent CATIA, NX ou Creo. Pour le partage multi-équipes et fournisseurs, les outils courants sont OmniView 3D (viewer web, lien partageable), 3DViewStation de Kisters (desktop, très répandu en automobile) et JT2Go de Siemens (format JT, gratuit). OmniView est le seul qui génère un lien partageable sans installation côté destinataire.
Exportez la pièce en STEP depuis CATIA ou NX, uploadez-la sur OmniView 3D et partagez le lien par email ou portail fournisseur. Le fournisseur voit la pièce en 3D interactif dans son navigateur, sans aucun logiciel CAO. Le lien reste privé tant que vous ne le diffusez pas et reste révocable à tout moment.
Non. CATIA (Dassault) domine chez les constructeurs français et européens, NX (Siemens) est très présent chez les constructeurs et équipementiers allemands, et Creo (PTC) comme SolidWorks sont courants chez les fournisseurs rang 1 et 2. Tous exportent en STEP, format universel lu par OmniView 3D.
Oui. OmniView 3D intègre un outil de mesure qui permet de relever des distances sur le modèle 3D, utile pour vérifier une cote fonctionnelle sans ouvrir le fichier CAO source. Pour un échange de PMI exploitable par machine, exportez en STEP AP242.
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