Réponse rapide · 2 minutes
Aucun navigateur n'ouvre un fichier .prt / .asm brut, OmniView compris. Un export en STEP (.stp, AP214) règle le problème :
J'ai PTC Creo
Gratuit · Sans compte pour visualiser
On m'a envoyé le fichier
Demandez un export STEP (.stp, AP214) à l'expéditeur : c'est lui qui a PTC Creo.
✉️ Message prêt à envoyer :
Bonjour, Je ne peux pas ouvrir le fichier PTC Creo (.prt / .asm) que vous m'avez envoyé : je n'ai pas le logiciel. Pourriez-vous me l'envoyer exporté en STEP (.stp, AP214) ? Depuis PTC Creo : Fichier → Enregistrer une copie… → type STEP (.stp). Cela prend une trentaine de secondes. Si c'est plus simple, vous pouvez aussi me l'envoyer sous forme de lien 3D avec omniview3d.com (gratuit) : je l'ouvrirai dans mon navigateur, sans rien installer. Merci beaucoup !
Des fichiers PTC Creo (.prt, .asm) à voir sans licence ? Exportés en STEP depuis Creo ou Pro/ENGINEER, ils se partagent en lien 3D interactif en 60 s.
PTC Creo (anciennement Pro/ENGINEER, ou Pro/E) est un logiciel CAO incontournable dans l'aérospatiale, la défense et l'automobile. Ses fichiers natifs, .prt pour les pièces, .asm pour les assemblages, ne s'ouvrent pas sans licence Creo active : un problème dès qu'il faut montrer un modèle à un fournisseur, un client ou un collègue qui n'utilise pas Creo. La solution universelle : exporter un fichier STEP depuis Creo et l'ouvrir dans OmniView 3D, qui le transforme en lien 3D interactif en moins de 60 secondes, dans n'importe quel navigateur.
Les fichiers natifs Creo sont propriétaires et liés à l'application sous licence. La voie portable est le format neutre STEP, que toute version récente de Creo exporte. Une fois exporté, le modèle s'ouvre dans le navigateur sans aucun logiciel CAO côté destinataire.
STEP est le format neutre d'échange CAO normalisé sous ISO 10303. Son profil le plus avancé, STEP AP242, transporte non seulement le solide exact mais aussi la PMI sémantique, tolérances, GD&T, états de surface, ce qui compte lorsqu'un assemblage Creo passe à un fournisseur sous CATIA, SolidWorks ou NX. Réussir cet échange n'a rien d'anodin : une étude de référence du NIST a chiffré le coût de l'interopérabilité imparfaite dans la seule chaîne d'approvisionnement automobile américaine à plus d'un milliard de dollars par an. C'est l'une des raisons pour lesquelles les outils qui gravitent autour de STEP soutiennent un marché mondial des logiciels de CAO 3D évalué à 10,38 milliards de dollars en 2022, attendu à 17,34 milliards d'ici 2030.
| Outil | Ouvre .prt / .asm natifs | Fonctionne dans le navigateur | Lien partageable, sans installation | Intégration sur une page | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|---|
| OmniView 3D (via STEP) | Non, via export STEP | Oui | Oui | Oui (iFrame) | Partager un modèle Creo avec n'importe qui, sans logiciel CAO |
| Creo View Express (PTC) | Oui | Non (application desktop) | Non, le destinataire l'installe | Non | Revue locale par des équipes proches de Creo |
| PTC Navigate | Oui | En partie | Enterprise uniquement | Non | Déploiements internes PTC/Windchill |
| CAO desktop (FreeCAD, etc.) | Non | Non | Non | Non | Édition après un import STEP |
Si vous manipulez d'autres sources CAO, le même flux s'applique à un fichier CATIA, un fichier SolidWorks ou un fichier Autodesk Inventor, tous exportent en STEP, et la visionneuse STEP gratuite ouvre le résultat.
Dans les chaînes d'approvisionnement de l'aérospatiale et de la défense, le donneur d'ordre et ses sous-traitants utilisent souvent des systèmes CAO différents : un modèle Creo arrive donc régulièrement devant quelqu'un qui n'a aucune licence PTC, un usineur, un contrôleur qualité, un service achats, un client. Envoyer une capture d'écran perd la 3D ; envoyer le .prt est inutile sans Creo. Un export STEP ouvert comme lien OmniView permet à chacun d'inspecter la pièce sur un ordinateur portable ou une tablette, de la mesurer et de la commenter sans rien installer.
OmniView 3D héberge vos fichiers en Europe (AWS eu-west-1, Irlande), conformément au RGPD, et vos données ne quittent pas l'UE. Les modèles sont privés par défaut : un lien de partage n'existe que si vous le créez, et il reste révocable à tout moment. Les partages de projet peuvent recevoir une date d'expiration, les fichiers sont servis via des URL signées à durée limitée, et l'accès est isolé par compte. Vos fichiers ne sont jamais utilisés pour entraîner une IA.
Le plan Starter d'OmniView 3D est gratuit sans limite de durée : jusqu'à 3 modèles et 100 Mo de stockage, avec des fichiers STEP acceptés jusqu'à 80 Mo. Pour les assemblages plus lourds, le plan Pro porte la limite à 1 Go par fichier et 50 modèles, à partir de 49 € HT/mois. Pour protéger des données de conception sensibles avant de les partager, voyez comment protéger la propriété intellectuelle de vos fichiers CAO.
Exportez depuis Creo en STEP (File → Save a Copy → STEP), puis uploadez le .stp sur OmniView 3D et partagez le lien. Le destinataire voit le modèle dans son navigateur, aucune licence Creo, PTC Navigate ni Creo View Express requise. Les fichiers natifs .prt et .asm nécessitent toujours une licence Creo pour s'ouvrir : c'est pourquoi l'export STEP est la voie universelle.
Pour le partage via lien web, OmniView 3D est l'option gratuite la plus pratique : elle transforme un export STEP en lien interactif sans installation côté destinataire. Creo View Express (PTC, gratuit) ouvre les fichiers Creo natifs en application desktop, mais le destinataire doit l'installer. PTC Navigate est l'outil enterprise payant de PTC. OmniView est le seul à générer un lien navigateur partageable sans installation.
Pro/ENGINEER (Pro/E) est l'ancien nom de Creo Parametric, PTC l'a renommé en 2010. Creo Parametric est le logiciel de conception paramétrique complet ; Creo View est le viewer léger de consultation. Les fichiers Pro/E Wildfire et Creo Parametric sont compatibles, et l'export STEP fonctionne pour toutes les versions.
Oui. Creo Parametric exporte en STEP AP203, AP214 et AP242. L'AP242 est le profil le plus moderne : il préserve la PMI (tolérances, GD&T, annotations de fabrication) et la structure d'assemblage complète, ce qui en fait le choix recommandé pour les échanges avec les sous-traitants modernes.
L'AP214 est le profil historique orienté automobile, très largement compatible. L'AP242 le remplace et ajoute la PMI sémantique ainsi qu'un meilleur support des assemblages et de l'archivage long terme. Si les outils du destinataire acceptent l'AP242, préférez-le ; en cas de problème d'import, revenez à l'AP214.
Non. Le lien ouvre la visionneuse interactive, pas le fichier source. Votre STEP reste sur les serveurs d'OmniView ; le destinataire peut pivoter, zoomer et mesurer, mais pas exporter votre géométrie.
Ouvrez votre fichier 3D maintenant
Dans votre navigateur, sans compte : le fichier reste sur votre ordinateur. Un compte gratuit vous donne ensuite un lien de partage, que votre client ouvre sans logiciel.
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